Hyundai Bayon
Maxx 1.0 TGDI 101CV MHEV
Híbrido ligero MHEV (batería 48V + gasolina)
Híbrido ligero MHEV (batería 48V + gasolina)
• Cuadro de instrumentos digital
• Pantalla táctil con función G.P.S. de 8″
• Apple Carplay y Android Auto inalámbricos
• Cámara de visión trasera
• Sensores de parking (acústico + pantalla)
• Frenada de emergencia asistida (frena solo)
• Caja de cambios de 6 velocidades
• Reconocimiento señales de tráfico
• 3 modos de conducción: Sport, Normal y Eco
• Control de tracción y estabilidad
• USB, bluetooth y música en streaming
• Llamada automática a emergencias “SOS”
• Llantas aleación de 16″ bicolor
• Sistema control de presión neumáticos
• Ayuda al arranque en cuestas
• Start & Stop
• Plegado automático de espejos
• Elevalunas delanteros y traseros
A destacar:
• El cuadro de instrumentos es digital y se puede personalizar.
• Monta una caja de cambios de 6 velocidades, la cual permite reducir el consumo y mejorar prestaciones.
• Tiene Apple CarPlay y Android Auto (inalámbrico), puedes manejar tu móvil desde la pantalla del coche y así acceder el navegador G.P.S o las aplicaciones como Spotify.
• Para facilitar el aparcamiento tiene cámara de visión trasera y sensores de aparcamiento
• El coche lee las señales de tráfico de la carretera y te las indica en el velocímetro.
• Etiqueta DGT “ECO”, circula sin restricciones por el centro de las ciudades.

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La información, datos técnicos y equipamiento están sacados de la base de datos de JATO y esta puede contener errores o no corresponder al modelo ofertado, se muestra solo a título orientativo. El consumo real de combustible suele ser mayor que el homologado y la autonomía eléctrica suele ser menor que la homologada.
Gastos de transferencia y preparación seiscientos euros
Martinsa Motor advierte que esta información es orientativa y puede contener errores, el consumo real de combustible suele ser mayor que el homologado y la autonomía eléctrica real suele ser menor de la homologada.
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